剪叉式升降平臺的結構特點(diǎn)是其主體部分由一付或多付菱架構成，通過(guò)作用于菱架上的液壓缸推動(dòng)菱架實(shí)現對汽車(chē)的舉升。它的優(yōu)點(diǎn)是收縮后體積小，機架可降至地槽內，其頂部可與地面平齊，不僅便于汽車(chē)上下，而且不占空間。但它升起后菱架占據很大空間，與汽車(chē)底部接觸面較大，不便于人員在下部作業(yè)。它較適用于對汽車(chē)進(jìn)行換油、四輪定位等作業(yè)用，而不太適用對汽車(chē)進(jìn)行修理用。
產(chǎn)品用途
主要應用于不同樓層間汽車(chē)輸送，是經(jīng)濟實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想汽車(chē)輸送設備。
適用場(chǎng)所
汽車(chē)4S店，展示廳，高檔別墅地下停車(chē)場(chǎng)及多層停車(chē)場(chǎng)等。
剪叉式升降平臺產(chǎn)品優(yōu)勢
■高強度錳鋼剪叉式舉升結構穩定，承載量大，升降平穩，安裝維護簡(jiǎn)單方便
■油缸采用進(jìn)口高品質(zhì)密封件—日本NOK
■方便操作的各工作層面多點(diǎn)控制：控制電器、行程開(kāi)關(guān)、中間繼電器采用德力西、人民、西門(mén)子或施耐德（進(jìn)口電器選配）
■升降平臺運行警示燈或警示鈴（選升降機配）
■應急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí),可使平臺應急下降到***近的層樓位置。
■溢流閥：防過(guò)載設置，可防止上行運動(dòng)時(shí)系統壓力過(guò)高。
■管路防爆閥：當液壓系統管路破裂平臺失速下降時(shí),可自動(dòng)切斷油路停止下降。
一、安裝前的準備：
設備到貨后由設備方的安裝技術(shù)員進(jìn)行地坑尺寸的再確認，進(jìn)行水平測試，這是非常重要的兩項。設備運至現場(chǎng)。隨設備一塊運抵的還有設備輔料和部品箱。清點(diǎn)所有工具和安裝部品后，就可進(jìn)行安裝作業(yè)。
二、設備放入預置地坑：
設備放入預置地坑時(shí)，需要借力于叉車(chē)，需載重臺面較大（大于2.5米）叉車(chē)無(wú)法吊裝時(shí)，就要用于吊車(chē)。
先使設備處于閉合狀態(tài)，用鋼絲繩固定于底架上，用吊裝的方式把設備放于預定位置。
三、設備的簡(jiǎn)易固定：
所謂設備的簡(jiǎn)晚固定就是用膨脹螺絲把設備稍加固定，等全部調整合格后，才能徹底固定。
四、設備布線(xiàn)與泵站的連接：
設備放置固定好后，就可進(jìn)行接升降平臺線(xiàn)，把設備的行程開(kāi)關(guān)線(xiàn)與控制線(xiàn)連接?？刂葡?、手柄按鈕分別連接。
將設備的油管與泵站連接，連接頭間隔復合墊以防漏油。
把設備的泵站、控制箱、臺面上的手柄按鈕全部連接好，就可等待試運轉。
五、設備試運轉：
設備動(dòng)力電纜接通，開(kāi)始試機。
將設備空載進(jìn)行升降運動(dòng)，中間停頓測試控制按鈕。查看各按鈕是否靈活有效。
將設備滿(mǎn)載后，再進(jìn)行升降作業(yè)。查看各按鈕是否靈活有效。能否正常運行。
將設備升到最高點(diǎn)，檢測臺面與地坑有無(wú)接觸間隙是否在合理范圍。
六、設備的固定：
如何固定設備是關(guān)鍵的一步，安裝時(shí)需用鋼絲繩把升降機的載重臺面吊起，使用升降機處于升起的狀態(tài)，這樣可以給安裝員留出一定的空間，進(jìn)行設備的安裝固定。
設備固定方法一般是用膨脹螺絲、或預埋件焊接的方法固定底架。設備載重小于等于1噸時(shí)，可以用膨脹螺絲固定，大于一噸載重，就必須用焊接預埋件的方法進(jìn)行固定。這種固定方法是設備正常使用的保證。
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