人類(lèi)開(kāi)始利用升降工具來(lái)運輸貨物和人員的歷史是非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時(shí)就使用了人類(lèi)最原始的升降系統，這套系統的基本原理至今仍無(wú)變化：即一個(gè)平衡物下降的同時(shí)，負載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動(dòng)力。1203年，在法國海岸邊的一個(gè)修道院里安裝了一臺以驢子為動(dòng)力的起重機，這才結束了用人力運送重物的歷史。英國科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機后，起重機裝置開(kāi)始采用蒸汽為動(dòng)力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓升降機，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎上，一代又一代富有創(chuàng )新精神的工程師們在不斷改進(jìn)升降梯的技術(shù)。然而，一個(gè)關(guān)鍵的安全問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決，那就是一旦升降（液壓升降機）梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時(shí)，負載平臺就一定會(huì )發(fā)生墜毀事故。
奧的斯先生對升降工具的發(fā)明徹底改寫(xiě)了人類(lèi)使用升降工具的歷史。從那以后，搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戲”了，升降梯在世界范圍內得到廣泛應用。1889年12月，美國奧的斯電梯公司制造出了名副其實(shí)的電梯，它采用直流電動(dòng)機為動(dòng)力，通過(guò)蝸輪減速器帶動(dòng)卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。1892年，美國奧的斯公司開(kāi)始采用按鈕操縱裝置，取代傳統的轎廂內拉動(dòng)繩索的操縱方式，為操縱方式現代化開(kāi)了先河。
隨著(zhù)社會(huì )的不斷進(jìn)步人們已經(jīng)完全了解了液壓設備的工作原理懂得怎樣利用液壓升降平臺，即液壓油缸的活塞向下運動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液壓油缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量，控制升降速度。 為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線(xiàn)意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或設備故障。。如今，以美國奧的斯公司為代表的世界各大著(zhù)名電梯公司各展風(fēng)姿，仍在繼續進(jìn)行電梯新品的研發(fā)，并不斷完善維修和保養服務(wù)系統。液壓升降機調頻門(mén)控、智能遠程監控、主機節能、控制柜低噪音耐用、復合鋼帶環(huán)保——一款款集納了人類(lèi)在機械、電子、光學(xué)等領(lǐng)域最新科研成果的新型電梯競相問(wèn)世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。
現在在中國濟南龍豪液壓機械有限公司經(jīng)過(guò)十幾年的不懈努力，在升降工具行業(yè)中不斷的取得良好的成績(jì)，濟南龍豪現以先進(jìn)的制作工藝和一流的管理經(jīng)驗帶領(lǐng)中國液壓升降機械走向世界?。?/SPAN>HTZ）